電車に乗るのが楽しくなりますね!
私は電車で通勤しています。昨日今日始まったことではありま
せんが、電車の中の広告がますます閑散としてきました。
空きスペースが目立ち、車両の壁面が冷たく感じます...。
またあっても広告も鉄道会社の自社広告。
広告は時にうるさく感じますが、「何もしない」電車の中では
"暇つぶし"の手段です。
だから広告スペースをもっと楽しく活用しませんか?
広告の空きスペースを「共同企画スペース」にします。
それも車両ごとにテーマを替えます。「趣味の車両」「学習の車両」
「読み物の車両」「ビジネス情報の車両」など。
例えば「ビジネス情報の車両」では、新聞社の情報やビジネス雑誌の
特集記事、ビジネスセミナーの講義内容など、ビジネスに役立つ
情報を日替わり、週替わりで掲載していきます。
広告費は空きスペースを利用することと、共同企画であるため、
格安で掲載できます。選定は、代理店と鉄道会社です。
また情報提供型の広告では、効果測定が欠かせません。
そこで、各駅に車内で掲載してある内容の続きのチラシを、
旅行パンフのように陳列しておきます。
私は電車で通勤しています。昨日今日始まったことではありま
せんが、電車の中の広告がますます閑散としてきました。
空きスペースが目立ち、車両の壁面が冷たく感じます...。
またあっても広告も鉄道会社の自社広告。
広告は時にうるさく感じますが、「何もしない」電車の中では
"暇つぶし"の手段です。
だから広告スペースをもっと楽しく活用しませんか?
広告の空きスペースを「共同企画スペース」にします。
それも車両ごとにテーマを替えます。「趣味の車両」「学習の車両」
「読み物の車両」「ビジネス情報の車両」など。
例えば「ビジネス情報の車両」では、新聞社の情報やビジネス雑誌の
特集記事、ビジネスセミナーの講義内容など、ビジネスに役立つ
情報を日替わり、週替わりで掲載していきます。
広告費は空きスペースを利用することと、共同企画であるため、
格安で掲載できます。選定は、代理店と鉄道会社です。
また情報提供型の広告では、効果測定が欠かせません。
そこで、各駅に車内で掲載してある内容の続きのチラシを、
旅行パンフのように陳列しておきます。